Khách tới Quảng Bình chủ yếu bằng xe tự lái

Theo dõi KTMT trên

Theo chia sẻ của đại diện khách sạn Gold Coast Quảng Bình, trong tháng 6 và tháng 7, công suất phòng của khách sạn đạt từ 95% trở lên nhưng khách miền Bắc, khách Hà Nội chiếm khoảng 70% tổng lượng khách. “Lượng khách tháng 7 tăng hơn so với tháng 6, hiện khách sạn đạt khoảng 98% công suất phòng trong tháng này”, đại diện khách sạn nói và cho biết thêm, các khách sạn ven biển ở Quảng Bình có tỷ lệ lấp đầy phòng tốt hơn các cơ sở lưu trú trong trung tâm hoặc khu vực Phong Nha.

Nhiều cơ sở kinh doanh lưu trú tại Quảng Bình cũng xác nhận, mùa hè năm nay, lượng khách tới Quảng Bình tương đối khả quan nhưng chủ yếu theo hình thức tự lái xe hoặc sử dụng phương tiện tàu hỏa “vì giá vé máy bay cao”.

Trao đổi với phóng viên Tạp chí điện tử Kinh tế Môi trường, bà Lê Thị Ngọc Hà, Phó Giám đốc Sở Du lịch Quảng Bình, cũng khẳng định đối tượng khách tới địa phương những năm gần đây chủ yếu từ thị trường miền Bắc, Hà Nội. “Sở cũng có các giải pháp để đẩy mạnh xúc tiến quảng bá khách từ TPHCM và các tỉnh phía Nam nhưng phương tiện và giá vé máy bay cao đã tạo không ít trở ngại cho du khách”, bà Ngọc Hà nói và cho biết, khách ở thị trường phía Nam chủ yếu yêu thích loại hình du lịch mạo hiểm, khám phá hang động “vì nếu đi biển, khách sẽ chọn Nha Trang, Vũng Tàu… cho gần”.

Cũng theo bà Ngọc Hà, năm nay đường hàng không giá vé tăng cao nên tỷ lệ khách sử dụng phương tiện cá nhân, ô tô tự lái để đi du lịch (trong đó có tới Quảng Bình) khá nhiều. “Khách mùa hè thường đi cả gia đình nên đi xe tự lái sẽ chủ động hơn và chi phí cũng rẻ hơn di chuyển bằng hàng không”, bà Ngọc Hà chia sẻ thêm.

Khảo sát trên những diễn đàn du lịch và giao thông lớn, xu hướng đi nghỉ hè của du khách ở các tỉnh miền Bắc rõ rệt do yếu tố thời tiết, điểm đến thường là những vùng biển. Không như mọi năm có thể đi máy bay, tàu hỏa, ôtô và di chuyển xa hơn, năm nay du khách phía Bắc đa phần chỉ đi gần, đến các tỉnh miền Trung như Hà Tĩnh, Quảng Bình, Đà Nẵng… và sử dụng phương tiện cá nhân.

Nguyên nhân chính là do giá vé máy bay đắt khiến chi phí du lịch của cả gia đình tăng. Hồi tháng 6, đại diện một số nhà hàng và khách sạn tại Nha Trang cho hay lượng khách từ phía Bắc giảm 60 - 70% vì vé máy bay cao. Hiện vé tàu giường nằm cũng khan hiếm trong dịp hè.

Lý do khác tuyến đường cao tốc Bắc – Nam từ quốc lộ 45 - Nghi Sơn đến Diễn Châu - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) tạo trục dọc xuyên suốt từ cao tốc Pháp Vân (Hà Nội) đến huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) với tổng chiều dài hơn 300 km đã thông xe, tốc độ tối đa cho phép 90 km/h, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến các tỉnh Miền Trung từ 6 tiếng xuống 4 tiếng rưỡi.

Ngoài ra, khảo sát trên website bán vé của hãng hàng không quốc gia Việt Nam, giá vé một chiều từ Hà Nội đi Quảng Bình (ngày 18/7) ở mức khoảng 1,4 triệu đồng chưa thuế phí; ở chiều ngược lại từ Đồng Hới về Hà Nội (ngày 21/7) mức giá lên tới hơn 3 triệu đồng/vé/chiều, chưa thuế phí. So sánh với giá vé máy bay, đi ôtô chỉ mất tiền xăng và phí cầu đường nên nhiều gia đình có sẵn xe, có tài đổi nhau và thích trải nghiệm thì đi ôtô là thuận tiện.

Ông Đặng Mạnh Phước, Giám đốc điều hành The Outbox Company, đơn vị nghiên cứu thị trường và phân tích dữ liệu chuyên sâu về du lịch - khách sạn, cho hay trào lưu lái xe và du lịch gần mùa hè này thể hiện rõ xu hướng “close to home” - đi gần, được dự báo sẽ là xu hướng du lịch năm nay và nhiều năm tới.

Chi phí tăng cao, nhu cầu thay đổi khiến thói quen đi du lịch cũng thay đổi. “Xu hướng này đã có từ cách đây hai năm, ngày càng rõ ở Việt Nam và trên thế giới”, ông Phước nói. Tuy nhiên, tự lái xe đi du lịch cũng có những hạn chế. Nếu lái xe lâu và dài sẽ mệt, nhất là với những gia đình có trẻ em và người bị say xe hoặc chỉ có một lái. Những người ít thời gian cũng không nên chọn hình thức này. Ngoài ra, trên cao tốc mới đến Bãi Vọt chưa có các trạm dừng nghỉ chính thức và tiện nghi nên có thể gây bất tiện cho các lái xe đường dài.

Võ Chí Kiên