Sự lỏng lẻo trong kiểm định từ phía nhà sản xuất, sự lơ là trong quy trình phòng cháy chữa cháy của người dân đã khiến cho xe điện bị gắn mác dễ gây cháy nổ. Tuy nhiên, nguyên nhân sâu sa lại hoàn toàn không phải vậy.
Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) và các hãng chế tạo xe hơi chủ chốt của nước này đang lên kế hoạch thiết lập một hệ thống tái sử dụng ắc quy của ô tô điện.