Số liệu mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) cho thấy, thị phần hàng không trong tháng cuối năm 2019 có nhiều biến động đáng chú ý. Trong tháng 12/2019, Vietjet nắm 42,2% thị phần vận tải cung ứng so với mức 41,2% trong tháng 1/2019.
Ngày 1/12, Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Nội Bài cho biết, mới đây, sau khi thực hiện chuyến bay VN415 từ Incheon (Hàn Quốc), hạ cánh xuống sân bay Nội Bài an toàn, thợ máy của hãng hàng không Vietnam Airlines đã phát hiện tàu bay Boeing B787/VN-A866 có một vết rách tại lốp.
Ngày 3/11, hãng hàng không Bamboo Airways cho biết, hãng đã đón chiếc máy bay Airbus A320neo mang số hiệu VN-A596 gia nhập đội bay của hãng. Đây là chiếc máy bay đầu tiên trong đơn hàng mua máy bay mà Bamboo Airways và Airbus đã ký năm 2018, cũng là chiếc máy bay Airbus A320neo đầu tiên của Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, thị trường hàng không Việt Nam hiện có sự tham gia khai thác thị phần của 5 hãng hàng không nội địa và hơn 70 hãng hàng không nước ngoài.
Vào ngày 18/9, chiếc Boeing 787 số hiệu VN-A870 của Vietnam Airlines cất cánh từ TP HCM đã suýt không bung càng khi hạ cánh xuống sân bay Melbourne, Australia. Nhưng trước đó cũng có rất nhiều sự cố hy hữu khác của ngành Hàng không Việt Nam.
Tập đoàn FLC đã gửi hồ sơ đề nghị cấp lại giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không của Công ty TNHH Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) với một số thay đổi quan trọng.
Văn bản của Bộ Tài chính đã chỉ ra hàng loạt thông tin về vốn vay, lỗ lớn sau một thời gian cất cánh của Bamboo Airways và cho rằng phương án tăng số máy bay của hãng này phải rà soát lại.
Lợi nhuận gộp của Tập đoàn FLC bị giảm mạnh chỉ đạt 33,5 tỉ đồng trong 6 tháng qua, nhưng nhờ hoạt động tài chính có doanh thu đột biến hơn 1.000 tỉ đồng, đã giúp “kéo” lợi nhuận trước thuế lên mức 151 tỉ đồng.
Công ty cổ phần Du lịch và Tiếp thị giao thông vận tải Việt Nam (Vietravel) vừa thành lập hãng bay riêng Vietravel Airlines. Với vốn chủ sở hữu chỉ 235 tỉ đồng, liệu Vietravel có xoay sở được nguồn tài chính để mua sắm máy bay, vận hành khai thác, cũng như cạnh tranh với các đối thủ mạnh như Vietnam Airlines, Vietjet Air… hay không?
Một công ty có liên quan tới các lãnh đạo Vingroup vừa đổi tên thành Công ty cổ phần Hàng không Vinpearl Air. Với mức vốn điều lệ 1.300 tỉ đồng, Vinpearl Air đáp ứng điều kiện cần để gia nhập lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng không.
Sau hơn 5 tháng cất cánh bay, Bamboo Airways do Tập đoàn FLC sở hữu 100% vốn điều lệ hiện vẫn đang phải bù lỗ. Nguyên nhân do công ty đang phải nuôi bộ máy vận hành cho 30 tàu bay dù hiện tại mới đưa vào khai thác 10 tàu bay…
Trong tháng 5/2019, Bamboo Airways có tỷ lệ khai thác chuyến bay đúng giờ đạt 95,2%, Vasco là 91,1%... còn Vietjet Air có tỷ lệ chuyến bay bị chậm, hủy chuyến cao nhất là 18%.
Hãng hàng không non trẻ Bamboo Airways vừa thông báo ngừng khai thác hai tuyến bay gồm Vinh – Hà Nội và Hải Phòng – Cần Thơ từ ngày 1/6/2019. Vietjet Air cũng đã dừng khai thác đường bay Nha Trang - Thanh Hóa và Vinh - Pleiku.