Lâm Đồng nỗ lực sớm khởi công dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc

Theo dõi KTMT trên

Trước đó tháng 4/2023, UBND hai tỉnh Đồng Nai và tỉnh Lâm Đồng đã thảo luận, thống nhất về khung chính sách cũng như xác định mốc thời gian khởi công 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương vào tháng 9/2023. Thế nhưng đến nay do gặp phải một số khó khăn, vướng mắc nên dự án này đã chậm tiến độ, chưa thể khởi công.

Nói về lý do chậm tiến độ 2 dự án, ông Trần Văn Hiệp - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng (Ban QLDAGT) cho biết các thủ tục để khởi công dự án hiện nay chưa hoàn thành. Đồng thời, khối lượng công việc khá lớn, đây cũng là lần đầu tiên Ban QLDAGT vừa nghiên cứu vừa làm dự án cao tốc nên gặp nhiều khó khăn. 

Bên cạnh đó, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Lâm Đồng - ông Tôn Thiện San đánh giá có 2 lý do khiến việc khởi công 2 đoạn cao tốc này không thể theo kế hoạch: Thứ nhất, diện tích rừng phải chuyển đổi mục đích thay đổi nên phải điều chỉnh hồ sơ và trình lại Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN - PTNT). “Diện tích rừng được điều chỉnh tuy giảm xuống so với hồ sơ ban đầu nhưng vẫn phải điều chỉnh lại hồ sơ cho đúng”. Thứ 2 là dự án nằm trên 2 tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng nên thẩm quyền giải phóng mặt bằng thuộc cơ quan cấp bộ. 

Để tiến hành thi công dự án cần được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi. Hiện, tiến độ báo cáo đang ở mức hoàn thiện cuối kỳ: “Dự kiến tháng 10 này sẽ hoàn thiện báo cáo đánh giá khả thi dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc để thực hiện các thủ tục tiếp theo. Có thể trong tháng 1 hoặc tháng 2-2024 khởi công đoạn cao tốc”, ông Trần Văn Hiệp - Ban QLDAGT cho hay.

Đồng thời, tỉnh cũng đã trình Bộ Tài Nguyên và Môi Trường (TN - MT) thẩm tra khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thẩm định hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án cho Bộ TN-MT. Cũng như đã trình hồ sơ xin chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác đối với 4 đoạn điều chỉnh cục bộ hướng tuyến của dự án cao tốc này cho Bộ NN-PTNT.

Theo UBND tỉnh đánh giá dự án Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương là dự án giao thông vô cùng quan trọng. Ông Phạm S, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, cho rằng không thể để 2 dự án chậm trễ, kéo dài hơn. "Chúng ta đã chậm trễ, bằng mọi giá để khởi công trong quý 4-2023. Trong 3 tháng cuối năm phải quyết tâm thực hiện, không để kéo dài, để qua quý 1-2024 sẽ kéo theo nhiều việc khác nữa", ông Phạm S nhấn mạnh.

Theo quy hoạch, 2 dự án xây dựng đường Cao tốc đoạn Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên là đoạn giữa và cuối của tuyến cao tốc từ Dầu Giây - Liên Khương, nhằm kết nối giao thông giữa Lâm Đồng với TP Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam. 

Vì vậy, khi 2 dự án hoàn thành, chính quyền và Nhân dân tỉnh Lâm Đồng kỳ vọng sẽ tạo được động lực phát triển đột phá kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của tỉnh Lâm Đồng nói riêng và khu vực Tây Nguyên nói chung thông qua kết nối thuận lợi giữa các tỉnh Tây Nguyên với khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam và các trung tâm kinh tế, xã hội, công nghiệp trong khu vực.

Theo đó, dự án đường bộ Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài khoảng 66 km rộng 22 m, gồm 4 làn xe, trong đó 11km đi trên địa phận huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai và 55 km còn lại thuộc địa phận tỉnh Lâm Đồng. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ là 17.200 tỷ đồng và đầu tư xây theo tiêu chuẩn đường cao tốc, vận tốc thiết kế 80 km/h. 

Đoạn cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương tiếp nối cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, có chiều dài khoảng 74 km, quy mô 4 làn xe, tốc độ 100 km/h, dự kiến tổng mức đầu tư 19.521 tỷ đồng. Điểm đầu giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP Bảo Lộc ; điểm cuối giao với cao tốc Liên Khương - Prenn tại Km208+650, huyện Đức Trọng.

Thuận Hòa