TP.HCM công bố 32 vị trí sạt lở nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm
Vừa qua, UBND TP.HCM đã công bố danh mục các vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm năm 2023 - 2024. Theo đó, TP.HCM có 32 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm.
Trong năm 2023, TP.HCM có 32 vị trí sạt lở bờ sông, kênh, rạch nguy hiểm và đặc biệt nguy hiểm. Cụ thể, TP. Thủ Đức có 7 vị trí, huyện Nhà Bè có 7 vị trí, huyện Bình Chánh có 4 vị trí, huyện Cần Giờ có 5 vị trí, huyện Bình Thạnh có 5 vị trí, Quận 12 có 2 vị trí, Hóc Môn có 1 vị trí, Củ Chi có 1 vị trí.
Trước tình trạng trên, UBND TP.HCM giao các sở, ngành, đơn vị, địa phương yêu cầu các đơn vị chủ đầu tư đang triển khai thực hiện các dự án kè chống sạt lở chủ động tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, khẩn trương đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định, phê duyệt và sớm triển khai thi công các dự án kè phòng, chống sạt lở thuộc thẩm quyền của địa phương, đơn vị làm chủ đầu tư, sớm hoàn thành đưa vào sử dụng để phát huy hiệu quả phòng, chống sạt lở bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của nhân dân trong các khu vực bị ảnh hưởng của sạt lở.
Đồng thời chủ động hỗ trợ địa phương có biện pháp, phương án phòng chống triều cường tại các khu vực đã bàn giao mặt bằng nhưng chưa triển khai thi công dự án kè. Các dự án kè trong quá trình chuẩn bị đầu tư phải khảo sát kỹ địa hình, địa chất, quá trình triển khai thi công phải đảm bảo chất lượng, bền vững, an toàn để phát huy hiệu quả phòng, chống sạt lở.
UBND TP.HCM giao Sở Kế hoạch và Đầu tư ưu tiên thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, cân đối, bố trí vốn đầu tư cho các dự án công trình kè chống sạt lở để các địa phương, đơn vị triển khai thực hiện kịp tiến độ, đạt hiệu quả, bảo vệ an toàn khu dân cư.
Sở Giao thông Vận tải sớm trình UBND TP.HCM báo cáo HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng kè chống sạt lở bờ sông Đồng Nai, khu phố 3, phường Thạnh Mỹ Lợi, TP Thủ Đức (vị trí sạt lở số 3); chỉ đạo Trung tâm Quản lý đường thủy rà soát, có biện pháp xử lý đối với các biển cảnh báo sạt lở được lắp đặt không phù hợp với hiện trạng thực tế.
Đồng thời phối hợp UBND quận Bình Thạnh nghiên cứu, đề xuất đơn vị làm chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình quận Bình Thạnh hoặc Trung tâm Quản lý đường thủy) khẩn trương lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng kiên cố tuyến kè kênh Thanh Đa - Đoạn 1.1, Phường 25, quận Bình Thạnh, vị trí sạt lở số 28.
UBND TP.HCM cũng giao Công an TP.HCM chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Giao thông Vận tải, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và UBND các địa phương tăng cường tuần tra, kiểm tra và xử lý triệt để các chủ phương tiện khai thác, vận chuyển cát, sỏi lòng sông trái phép, không phép trên tuyến sông Sài Gòn (khu vực huyện Củ Chi), sông Đồng Nai (khu vực TP Thủ Đức), sông Lòng Tàu, sông Soài Rạp và vùng ven biển huyện Cần Giờ.
Bên cạnh đó, UBND TP.HCM đề nghị UBND TP. Thủ Đức và các quận - huyện phối hợp chặt chẽ với Sở Tài nguyên và Môi trường, các đơn vị chủ đầu tư trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng của các dự án công trình kè chống sạt lở bảo vệ khu dân cư. Trên cơ sở danh mục các vị trí sạt lở đã được UBND TP công bố, giao UBND TP Thủ Đức và các quận - huyện thường xuyên tổ chức tuyên truyền cho nhân dân sinh sống xung quanh khu vực sạt lở để biết và chủ động phòng tránh, ứng phó. Đối với các vị trí đã xảy ra sạt lở, tiến hành rào chắn, khoanh vùng ngăn không cho người và phương tiện vào khu vực sạt lở để đảm bảo an toàn; bố trí cán bộ thường xuyên theo dõi chặt chẽ diễn biến sạt lở, hỗ trợ người dân di dời tài sản đến nơi tạm cư an toàn. Xây dựng và triển khai phương án ứng phó và xử lý cấp bách khu vực sạt lở nhằm đảm bảo an toàn tính mạng, tài sản của nhân dân.
Tăng cường kiểm tra và kiên quyết xử lý các trường hợp xây dựng công trình, nhà ở lấn chiếm hành lang bảo vệ bờ sông, kênh, rạch, bờ bao, đê bao, bờ kè trên địa bàn quản lý.
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì thường xuyên kiểm tra, rà soát và kịp thời gia cố, sửa chữa các vị trí xung yếu, đảm bảo an toàn công trình, phòng chống sạt lở, ngập úng dự án Công trình thủy lợi bờ hữu ven sông Sài Gòn (Nam - Bắc Rạch Tra).
UBND TPHCM vừa có chỉ đạo giải quyết tình hình và kiến nghị khắc phục sạt lở tuyến kè kênh Thanh Đa - đoạn 1.1, Phường 25, quận Bình Thạnh.
Theo đó, UBND TPHCM chấp thuận chủ trương giao UBND quận Bình Thạnh (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh) làm chủ đầu tư thực hiện dự án xây dựng kiên cố tuyến kè Thanh Đa - đoạn 1.1, Phường 25, quận Bình Thạnh. Đồng thời giao UBND quận Bình Thạnh phối hợp với Sở Giao thông Vận tải đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định, trình HĐND TP thông qua chủ trương đầu tư dự án.
Sở Giao thông Vận tải phối hợp với UBND quận Bình Thạnh nghiên cứu đề xuất chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực, địa phương thuận lợi, chủ động, đảm bảo: Đảm bảo tài sản và tính mạng của người dân; lập hồ sơ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trình cấp thẩm quyền phê duyệt sớm bàn giao mặt bằng thi công; chủ đầu tư là đơn vị có chức năng theo khoản 3, Điều 7 Luật xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014; cam kết đẩy nhanh tiến độ khắc phục chậm triển khai dự án theo phản ánh của người dân và báo đài phản ánh trong 4 tháng qua.
Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì phối hợp với Sở Tài chính ưu tiên bổ sung kế hoạch vốn trung hạn giai đoạn năm 2021 - 2025 và vốn chuẩn bị đầu tư năm 2024 nhằm kịp thời từ nguồn vốn ngân sách TP theo tiến độ triển khai dự án để đảm bảo hoàn thành đúng thời gian quy định.
Trong quá trình thực hiện giao UBND quận Bình Thạnh chịu trách nhiệm kiểm tra và chủ động thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn khu vực sạt lở và những vị trí xung yếu có nguy cơ sạt lở, phòng chống sạt lở, ngập úng theo phương châm “bốn tại chỗ”.
Song Anh t/h
