Yên Bái: Quyết liệt xử lý “không vùng cấm” phương tiện quá tải gây ô nhiễm môi trường
Công an tỉnh Yên Bái kiểm tra, xử lý nghiêm phương tiện quá khổ, quá tải “không vùng cấm, không có thời gian kết thúc” gây ô nhiễm môi trường nhằm tạo môi trường kinh doanh vận tải bình đẳng, minh bạch.
Ngày 31/3/2024, Công an tỉnh Yên Bái thành lập Tổ kiểm tra, đánh giá tình hình, kết quả thực hiện công tác tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong lực lượng Công an tỉnh Yên Bái năm 2024. Theo đó, Tổ kiểm tra do Trung tá Nguyễn Hà Vân Tùng - Đội trưởng Đội CSGT-TT (Công an huyện Trấn Yên) làm tổ trưởng dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Giám đốc Công an tỉnh Yên Bái.
Tổ kiểm tra nhằm đánh giá thực trạng tình hình, kết quả công tác tuần tra, kiểm soát bảo đảm trật tự, an toàn giao thông của các đơn vị địa phương một cách toàn diện, khách quan trên các tuyến giao thông trên địa bàn tỉnh Yên Bái.
Qua nắm bắt tình hình, ghi nhận của phóng viên trong chiều 3/5/2024, Tổ công tác phối hợp với Đội CSGT huyện Trấn Yên, Đội CSGT TP Yên Bái đã kiểm tra một số phương tiện vận tải trên tuyến đường tỉnh 166 thuộc địa phận xã Âu Lâu, thành phố Yên Bái, trong đó phát hiện, xử lý 3 phương tiện chở cát quá tải, cơi nới thành thùng.
Các phương tiện vi phạm trên đã lợi dụng khoảng thời gian trời mưa gió và tuyến đường giáp ranh giữa các địa phương để vận chuyển quá tải, cơi nới kích thước thành thùng, kéo đất, cát bẩn ra đường gây ô nhiễm môi trường, vi phạm trật tự, an toàn giao thông.
Qua hơn một tháng triển khai nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên các tuyến giao thông, Tổ công tác đã phân công 30 lượt cán bộ chiến sĩ hóa trang ghi nhận các vi phạm quá tải trọng, vi phạm về kích thước thành thùng trên địa bàn toàn tỉnh Yên Bái.
Tổ công tác đã trực tiếp thực hiện 17 ca, 164 lượt cán bộ, chiến sĩ tuần tra trên các tuyến đường thuộc địa phận thành phố Yên Bái, các huyện Trấn Yên, Yên Bình, Lục Yên, Quốc 1ộ 2D, Quốc 1ộ 70, Quốc lộ 37, đường tỉnh 172, đường tỉnh 163, đường tỉnh 166 qua đó đã phát hiện và bàn giao cho công an các đơn vị địa phương 68 trường hợp vi phạm. Trong đó 19 trường hợp vi phạm về tải trọng phương tiện, kích thước thành thùng xe; 23 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 1 trường hợp vi phạm vê ma túy; 9 trường hợp học sinh vi phạm và 16 vi phạm khác.
Với vai trò, trách nhiệm, thời gian qua, Tổ công tác đã phát hiện 19/69 trường hợp vi phạm về quá khổ, quá tải, vi phạm về cơi nới thành thùng được Tồ tuần tra phát hiện bàn giao cho lực lượng Cảnh sát giao thông tuần tra trên tuyến xử phạt vi phạm hành chính theo phân cấp (chiếm 27.5% tổng số liệu phát hiện vi phạm của các đơn vị Công an toàn tỉnh Yên Bái).
Các phương tiện vận tải vận chuyển khoáng sản (đá, cát) trên tuyến đường tỉnh 170 đi Quốc lộ 70 về các nhà máy xi măng, Khu công nghiệp phía Nam hiện cơ bản được kiểm soát tải trọng chặt chẽ, các phương tiện chở hàng có dấu hiệu vi phạm đã được Tổ công tác phát hiện, phối hợp xử lý nghiêm theo quy định.
Chia sẻ với phóng viên, Trung tá Nguyễn Hà Vân Tùng - Đội trưởng Đội CSGT-TT (Công an huyện Trấn Yên), Tổ trưởng Tổ công tác cho hay: “Tổ công tác tập trung chủ yếu vào các hành vi vi phạm chở hàng quá tải trọng, cơi nới kích thước thành thùng thông qua việc việc nắm bắt tình hình, ghi nhận các phương tiện có dấu hiệu vi phạm trên các tuyến giao thông. Đồng thời, Tổ công tác cũng đột xuất kiểm tra, dừng các phương tiện kiểm tra”.
Quá trình thực hiện kế hoạch của Tổ công tác cũng gặp rất nhiều khó khăn, Trung tá Nguyễn Hà Vân Tùng chia sẻ: “Một số bến bãi kinh doanh, tập kết vật liệu xây dựng ở địa bàn giáp ranh với tỉnh Lào Cai gây nhiều khó khăn cho Tổ công tác, phải kể tới như trên tuyến Quốc lộ 70, có bến bãi chỉ khoảng 700 mét là di chuyển tới địa bàn huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai gây khó khăn cho lực lượng CSGT. Tuy nhiên, quán triệt tinh thần chỉ đạo, chúng tôi cũng làm tốt công tác nắm tình hình, đồng thời tuyên truyền tới chủ bến bãi, chủ phương tiện và xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm để răn đe”.
Tổ trưởng Tổ công tác khẳng định, “Quán triệt ý kiến chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh Yên Bái, Tổ công tác thực hiện kế hoạch xuyên suốt, không có thời gian kết thúc, kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về quá tải trọng, quá khổ, cơi nới, cải tạo thành thùng.
Đặc biệt, kế hoạch triển khai với phương châm “Không có vùng cấm, không có ngoại lệ” đã dần tác động thay đổi nhận thức của đa số các chủ phương tiện từ có tư tưởng “chờ đợi kết thúc các đợt cao điểm, các kế hoạch kiểm tra để tái diễn chở hàng quá tải” sang chấp hành chờ hàng đúng tải trọng, đúng kích thước thành thùng và mong muốn tiếp tục duy trì việc kiểm soát tải trọng đồng loạt trên địa bàn toàn tỉnh Yên Bái nhằm tạo ra môi trường kinh doanh vận tải cạnh tranh, bình đẳng, minh bạch cho các doanh nghiệp vận tải hàng hóa”.
Đức Mậu
