Bà Rịa – Vũng Tàu phấn đấu trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia, trung tâm dịch vụ hàng hải của khu vực Đông Nam Á, trung tâm du lịch chất lượng cao đẳng cấp quốc tế, đồng thời là trung tâm công nghiệp của vùng Đông Nam bộ vào năm 2050.
Bà Rịa – Vũng Tàu kêu gọi người dân cùng nhau thay đổi thói quen, hành động vì thiên nhiên, chung tay bảo vệ môi trường, bảo tồn đa dạng sinh học bằng khẩu hiệu “Phải xem bảo vệ môi trường, bảo tồn đa đạng sinh học như bảo vệ chính bản thân chúng ta".
Phát triển xanh bền vững, sử dụng năng lượng và nguồn tài nguyên có hiệu quả là lựa chọn cấp bách và cần thiết của Ngành xây dựng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Huyện Côn Đảo đã và đang triển khai nhiều hoạt động nâng cao ý thức của khách du lịch và hiểu biết của người dân địa phương, vận động các cơ sở kinh doanh và dịch vụ thương mại giảm sử dụng túi ni lông và nhựa sử dụng một lần.
Hiện UBND TP. Bà Rịa và TX. Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) đang nỗ lực thúc đẩy công tác về bồi thường giải phóng mặt bằng để bảo đảm kế hoạch khởi công của dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Theo Nghị quyết Hội đồng nhân dân tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, có 8/13 chỉ tiêu kinh tế, tài chính có mức tăng trưởng so với cùng kỳ và cao hơn mức tăng trưởng của cả năm 2023.
Thời hạn bàn giao mặt bằng dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đang tới gần, tuy nhiên công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua TX.Phú Mỹ (Bà Rịa-Vũng Tàu) mới chỉ đạt tỉ lệ hơn 32%.
Sáng 28/4, Vườn Quốc gia Côn Đảo đã khai mạc Hội thảo khoa học “Bảo tồn, sử dụng bền vững hệ sinh thái rừng, biển Côn Đảo để phát triển du lịch sinh thái”.
Vừa qua, UBND tỉnh BR-VT đã xử phạt Công ty CP Trung Nam 140 triệu đồng vì làm trái quy định trong khai thác khoáng sản. Cụ thể, dù đã hết thời gian khai thác và phải thực hiện đóng cửa mỏ, công ty này vẫn chây ì không làm đúng quy định.
Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu xếp thứ 6 cả nước với 87.47%, tăng 10 bậc so với năm 2021 và dẫn đầu khu vực Đông Nam Bộ về Chỉ số cải cách hành chính năm 2022.
Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận chủ trương cho phép Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng Cái Mép - Thị Vải (TCTT) nghiên cứu phương án hợp tác hình thành bến chung.
Tình hình thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có chiều hướng chững lại trong quí I/2023. Chính vì vậy, tỉnh đang triển khai nhiều giải pháp nhằm thu hút các dự án đầu tư mới.
Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu lần đầu tiên góp mặt trong Top 5 địa phương có chất lượng điều hành kinh tế của PCI. Theo đó, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đứng ở vị trí thứ 4 với 70,26 điểm. Trước đó, vị trí cao nhất của tỉnh là vị trí 6/63 trong PCI 2011.
Bến cảng tàu khách Côn Đảo được đưa vào khai thác tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách trên hải trình từ đất liền ra Côn Đảo, rút ngắn quãng đường gần 15km so với từ Cảng Bến Đầm về trung tâm Côn Đảo.
Bên cạnh những thành quả đã đạt được thì công tác quản lý về hoạt động tại Trung tâm Nước sạch và Vệ sinh môi trường nông thôn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vẫn còn một số hạn chế.
Năm 2023, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đặt mục tiêu tăng trưởng kim ngạch xuất khẩu tăng khoảng 11,23% so với năm 2022. Tuy nhiên theo dự báo, tỉnh sẽ khó để hoàn thành chỉ tiêu này, do tình hình quốc tế vẫn còn nhiều diễn biến phức tạp.
TP.Vũng Tàu và huyện Xuyên Mộc được xác định là 2 địa phương trọng điểm thực hiện “Năm chỉnh trang đô thị” của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu nhằm phát triển du lịch chất lượng cao.
Trước tình trạng thu hút nhà đầu tư vào các khu công nghiệp có dấu hiệu chững lại, dòng vốn vào nhỏ giọt, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu nhất quán chủ trương tạo mọi điều kiện, hỗ trợ tối đa cho các nhà đầu tư vào các khu công nghiệp.
Bà Rịa – Vũng Tàu dù được đánh giá ít thiên tai, bão lũ nhưng ngành Du lịch tỉnh luôn chủ động các phương án phòng ngừa để hạn chế tổn thất về kinh tế cũng như sự an toàn của khách du lịch.