Giá vật liệu tăng "gây khó" dự án đường vành đai phía Tây Cần Thơ

Theo dõi KTMT trên

Vừa qua, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP. Cần Thơ đã có tờ trình về việc xin triển khai thực hiện thiết kế bản vẽ và dự toán theo từng gói thầu xây dựng của dự án đường vành đai phía Tây TP. Cần Thơ.

Theo tờ trình của Sở GTVT TP. Cần Thơ, dự án đường vành đai phía Tây TP. Cần Thơ (nối Quốc lộ 91 với Quốc lộ 61C) do Sở GTVT TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư. Chiều dài tuyến hơn 19,2km; điểm đầu giao với Quốc lộ 91 tại Km20+370 và giao với Đường tỉnh 922; điểm cuối giao với Quốc lộ 61C tại Km1+400; tốc độ thiết kế 60km/h… Dự án này đi qua 5 quận là Ô Môn, Cái Răng, Ninh Kiều, Bình Thủy và huyện Phong Điền.

Theo tìm hiểu, dự án đường vành đai phía Tây TP. Cần Thơ được Bộ Xây dựng thẩm định và UBND TP. Cần Thơ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án vào tháng 11/2021. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.837 tỷ đồng; nguồn vốn từ nguồn ngân sách trung ương, ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn khác.

Dự án có tiến độ thực hiện từ năm 2021-2026. Hiện nay, dự án đường vành đai phía Tây TP. Cần Thơ đang thực hiện thẩm tra hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán để làm cơ sở trình Bộ Xây dựng thẩm định theo quy định. Tuy nhiên, việc triển khai dự án đường vành đai phía Tây TP. Cần Thơ đang vấp phải khó khăn rất lớn từ việc giá vật liệu tăng cao.

Theo Sở GTVT TP. Cần Thơ, tại thời điểm phê duyệt dự án tổng mức đầu tư được lập trên cơ sở Bộ đơn giá xây dựng công trình trên địa bàn TP. Cần Thơ được UBND TP. Cần Thơ công bố tại Quyết định số 1821. Vậy nhưng đến nay, UBND TP. Cần Thơ đã thay Bộ đơn giá cũ bằng việc công bố Bộ đơn giá xây dựng công trình tại Quyết định số 3513.

Sở GTVT TP. Cần Thơ thông tin thêm, trong thời gian gần đây vật liệu xây dựng tăng cao đột biến từ 25-35%, so với thời điểm phê duyệt dự án thì tăng từ 13- 105%. Cụ thể, giá cát nền tăng tới 105,04%, cát xây tăng hơn 92 %, đá 1x2 tăng 37,72%...

“Việc giá vật liệu tăng đột biến như vậy dẫn đến vươt chi phí xây dựng của từng gói thầu theo kế hoạch lựa chọn nhà thầu và khả năng cao vượt tổng mức đầu tư của dự án được duyệt, không bảo đảm điều kiện phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán cho toàn công trình”, Sở GTVT TP. Cần Thơ thông tin.

Được biết, trong năm 2022, dự kiến dự án đường vành đai phía Tây TP. Cần Thơ có kế hoạch phân bổ vốn là 1.494 tỷ đồng theo Quyết định số 3851 của UBND TP. Cần Thơ.

Sở GTVT TP. Cần Thơ cho rằng, để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án không bị gián đoạn và đảm bảo phát huy hiệu quả kế hoạch vốn được giao năm 2022, Sở GTVT TP. Cần Thơ kiến nghị UBND Thành phố xem xét chấp thuận chủ trương cho triển khai thiết kế bản vẽ thi công và dự toán theo từng gói thầu xây dựng theo kế hoạch đấu thầu, làm cơ sở để trình Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt triển khai thực hiện khởi công một số gói thầu theo chỉ đạo của UBND TP. Cần Thơ.

Trong thời gian thực hiện trước một số gói thầu, Sở GTVT TP. Cần Thơ sẽ thực hiện các thủ tục để điều chỉnh dự án theo quy định (bổ sung quy mô dự án và điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án) làm cơ sở tiếp tục triển khai các gói thầu còn lại của dự án.

Thư Anh