Khi ngành công nghiệp hàng không bị đóng băng, Chính phủ các nước đã nỗ lực tìm mọi cách để giải cứu ngành vận tải này. Với đặc thù của Việt Nam, Bộ Tài chính đánh giá, giảm thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay là giải pháp hỗ trợ phù hợp.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không quốc tế (IATA) dự báo, ngành hàng không thế giới sẽ vẫn hoạt động thua lỗ trong năm 2022 với tổng mức lỗ ròng là 12 tỉ USD do nhu cầu đi lại vẫn giảm thấp hơn so với thời trước khi xảy ra đại dịch Covid-19.