UBND tỉnh Cần Thơ quyết định đầu tư xây dựng tuyến kè chống sạt lở trên sông Trà Nóc, quận Bình Thủy trong giai đoạn 2022-2025, với tổng vốn đầu tư gần 272,5 tỷ đồng.
Đây là thời điểm quan trọng của Việt Nam trong việc triển khai, hướng đến phát thải ròng bằng “0”, do đó cần đẩy mạnh hợp tác để xây dựng những dự án thúc đẩy việc thực hiện cam kết tại COP26 và tiến tới COP27.
Chuyển đổi năng lượng xanh là nhiệm vụ quan trọng trong quá trình thực hiện mục tiêu tăng trưởng xanh, cũng là cơ hội để ngành GTVT phát triển đồng bộ theo hướng hiện đại hóa và bền vững, bắt kịp với xu thế và trình độ tiên tiến trên thế giới.
Dự kiến cuối tháng 11/2022, Hà Nội sẽ thí điểm “Mô hình xe điện 2 bánh kết nối phương tiện vận tải hành khách công cộng tuyến BRT: Từ nhà chờ BRT Văn Khê đến Trung tâm thương mại Aeon mall Hà Đông”.
Dự án “Tăng cường Bảo vệ nước ngầm tại Việt Nam, Pha II" góp phần nâng cao năng lực điều tra, xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu. Đồng thời, đề xuất các biện pháp và nâng cao nhận thức cộng đồng về khai thác, sử dụng bền vững, hiệu quả nước dưới đất.
Để quản lý đô thị an toàn trước thiên tai, ứng phó biến đổi khí hậu, cần kiểm soát quy hoạch và xây dựng để hạn chế bị tác động của thiên tai; bố trí các hồ điều hòa để trữ nước tạm thời chống ngập úng và nâng cao năng lực hệ thống thoát nước...
Phát triển đô thị thông minh đang là một trong những động lực quan trọng để thực hiện mục tiêu đưa Việt Nam trở thành một nước công nghiệp theo hướng hiện đại, có thu nhập cao vào năm 2045.
Việt Nam được xếp vào một trong những quốc gia có đầy đủ pháp luật về quản lý động vật, thực vật hoang dã. Trong đó, ưu tiên công tác bảo tồn đa dạng sinh học, ngăn chặn buôn bán động vật hoang dã trái phép tại Việt Nam trong 5 năm tới.
Sáng ngày 20/9, UBND tỉnh Nghệ An có buổi làm việc với Văn phòng tài trợ các dự án nhỏ của Quỹ Môi trường toàn cầu, Chương trình phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) về các dự án sinh kế UNDP tại miền Tây Nghệ An.
Bộ GTVT yêu cầu UBND tỉnh Tiền Giang thí điểm sử dụng xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện, không sử dụng xe 4 bánh động cơ xăng, đảm bảo phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về chuyển đổi phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh.
Là thành phố đầu tiên của Việt Nam xây dựng lộ trình phát triển kinh tế tuần hoàn (KTTH), Đà Nẵng đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ có 2-3 khu công nghiệp sinh thái theo tiêu chuẩn quốc gia, đến năm 2045 cơ bản đạt được các tiêu chí của thành phố tuần hoàn.
Hà Nội lên kế hoạch xây dựng mục tiêu, lộ trình thực hiện Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, tiến tới thay thế, đầu tư 100% xe buýt mới sử dụng điện, năng lượng xanh.
Dự án hầm chui Lê Văn Lương được đầu tư đến 700 tỷ đồng được kỳ vọng xoá giảm ùn tắc trên trục đường Lê Văn Lương – Tố Hữu - tuyến đường thường xuyên là "điểm nóng" ùn tắc giao thông nghiêm trọng
Cơ quan chức năng tỉnh Bình Dương phát huy vai trò, trách nhiệm của cơ quan quản lý chuyên ngành trong việc huy động, quản lý, sử dụng hiệu quả các nguồn lực trong lĩnh vực khí tượng thủy văn (KTTV).
Việc đầu tư xây dựng hai tuyến kè nhằm kịp thời khắc phục hậu quả do thiên tai gây ra, chống sạt lở khẩn cấp ở Rạch Sung và kênh Cái Sắn để khẩn trương nối lại giao thông trên tuyến, đảm bảo việc đi lại, lưu thông hàng hóa của người dân.
Chính quyền và nhân dân cùng các tổ chức, doanh nghiệp trong và ngoài nước đang chung tay xây dựng và phát triển Đà Nẵng trở thành đô thị lớn, sinh thái, thông minh.