Người dân sẽ được trực tiếp tham quan đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội tại ga Nhổn
Trong 2 ngày cuối tuần (23 và 24/1), nhà ga Nhổn được mở cửa đón khách, người dân được mục sở thị đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội, khách tham quan phải đăng ký trước và mang theo giấy tờ tùy thân.
Theo đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, việc mở cửa cho người dân thủ đô vào thăm quan đoàn tàu đầu tiên của Metro Nhổn - ga Hà Nội bắt đầu từ 9h đến 15h các ngày 23/1 và 24/1 tại nhà ga S1 (đối diện trường Đại học Công nghiệp Hà Nội) của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Tại khu vực này, người dân sẽ được tham quan thiết kế, các tiện ích của nhà ga S1 – Nhổn, nội thất, trang thiết bị của đoàn tàu đầu tiên của Metro Nhổn - ga Hà Nội.
Đây là một trong những sự kiện thông tin công khai đến người dân về kỹ thuật, công nghệ, tiến độ của dự án nhằm chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIII khai mạc vào ngày 25/1 tới.
Tuy nhiên, do công trường đang trong thời gian thi công và để bảo đảm công tác an toàn và phòng, chống dịch Covid-19 nên người dân trước khi đến tham quan phải đăng ký trước (tại địa chỉ trực tuyến https://bit.ly/3oQgJWW) và được MRB gửi xác nhận.
“Người dân tới tham quan cần mang theo căn cước công dân/chứng minh thư, đeo khẩu trang, đi giày thấp, chấp hành đúng nội quy tham quan”, đại diện MRB cho biết.
Tại nhà ga trên, khách tham quan sẽ được hướng dẫn lên tầng ke ga để tham quan thiết kế, nội thất đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị. Kết thúc chuyến tham quan, chủ đầu tư cũng thực hiện khảo sát, lấy ý kiến của người dân góp ý cho việc thực hiện dự án.
Trước đó, vào cuối tháng 10/2020, đoàn tàu đầu tiên của Metro Nhổn - ga Hà Nội đã được đưa về ga S1 và hoàn tất lắp đặt trên ray sau hai tháng thi công.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm. Dự án được công từ năm 2010 và hiện nay có tiến độ hoàn thành đoạn trên cao trong năm 2021 và đoạn đi ngầm 2022.
Tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội có 10 đoàn tàu, mỗi đoàn có kết cấu gồm 4 toa (2 toa động cơ có cabin cho lái tàu, 1 toa động cơ và 1 toa kéo), với 3 toa/4 toa sử dụng động cơ xoay chiều 3 pha, giá chuyển hướng lò xo không khí lắp đặt để tăng cao độ tin cậy khi vận hành. Đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944 - 1124 người/đoàn tàu, với mật độ khoảng từ 6.6 - 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35 km/h, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Đến nay, đoàn tàu đầu tiên của dự án đã được đưa về Depot và chuẩn bị đón đón đoàn thứ hai. Tuyến đường sắt trên dài 12,5 km, MRB dự kiến khai thác trước 8,5 km đoạn trên cao vào cuối năm 2021 và thêm 4 km đi ngầm vào cuối năm 2022.
Phi Long
